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    全高轉閘的安保級別,是否“無人能比”

    2022-05-10 14:27:02深圳市西莫羅智能科技有限公司點擊量:1588

      是的,那全高轉閘是如何做到“無人能比”的呢
     
      相比其他類型的閘機,全高轉閘的體型比較高大,自身可形成封閉結構阻斷通行,并且具備一些其他類型閘機沒有的特性,所以成就了全高轉閘的高安保級別。
     
      全高轉閘具體是如何做到的,往下看~~
     
      首先看看全高轉閘有哪些分類
     
    西莫羅全高轉閘
     ?、?按通道數量劃分:單門全高轉閘、雙門全高轉閘、三門全高轉閘
     
    西莫羅單門全高轉閘廠家
    ▲單門全高轉閘CPW-221A
     
    人行全高轉閘
    ▲雙門全高轉閘CPW-222A
     
    三門不銹鋼全高閘
    ▲三門全高轉閘CPW-223A
     
      這三種全高轉閘,除了通道數量有區別,功能是一致的??梢园凑粘鋈肟谕ǖ赖膶挾?、人流量等,來選擇用幾門的全高轉閘。
     
     ?、?按控制方式劃分:全自動全高轉閘、半自動全高轉閘
     
    全高十字轉閘生產廠家
    ▲全自動全高轉閘CPW-221B
     
    體育場十字全高轉閘
    ▲半自動全高轉閘CPW-222B
     
      同一個型號的全高轉閘都可以做成全自動或半自動,在功能上,兩者有一些區別。
     
      類型全自動全高轉閘半自動全高轉閘
     
      控制方式通過電機控制閘桿的轉動通過電磁鐵控制閘桿的轉動
     
      使用環境一般用在室內,戶外使用建議加遮擋且具備IP65、耐高溫、抗嚴寒等特性可用于室內、戶外,戶外使用具備IP65、耐高溫、抗嚴寒等特性
     
      閉環反饋控制系統智能監測閘桿的運動狀態無
     
      提示通行功能全高轉閘接到合法通行信號后,閘桿將往開門方向旋轉一定角度,以提示行人通行無
     
      其他功能兩者相同
     
     ?、?按使用對象劃分:人行全高轉閘、人車共用全高轉閘
     
    人行全高轉閘廠家
    ▲人行全高轉閘CPW-221A
     
    人車共用全高轉閘
    ▲人車共用全高轉閘CPW-251AB01
     
      人車共用全高轉閘是西莫羅自主研發的,市面上鮮有。它是一款特殊的全高轉閘,可以讓行人攜帶自行車、電動車、摩托車一起通行,通常用在小區、工廠的戶外大門。
     
     ?、?按轉桿角度劃分:120°全高轉閘、90°全高轉閘
     
    小區單門全高轉閘門禁系統
    ▲120°全高轉閘CPW-221A
     
    人行全高十字轉閘
    ▲90°全高轉閘CPW-221B
     
      90°轉桿內的空間更小,比120°防尾隨性更強。
     
      攻克眾多技術難關,開發了眾多全高轉閘優勢
     
      全高轉閘的核心技術先進,機芯結構也不斷優化升級,使其始終保持超高穩定性與長久壽命。
     
      防尾隨,全高轉閘是機械式防尾隨設計,可以有效控制一次一人通行,有效杜絕尾隨行為。
     
      防上爬下鉆,外觀結構可以形成動態的封閉結構,從而阻止行人上爬下鉆、非法闖入,這點是其他閘機沒有。
     
      防反向通行,當行人從合法開門信號的相反方向進入通道并推動閘桿,該方向的閘桿上鎖,行人被拒絕通行。
     
      無人值守,在“防尾隨+防上爬下鉆+防反向通行”的三重防守下,加上外觀結構封閉阻斷通行和不銹鋼材質牢固不易破壞,可以實現無人值守,安保等級超高就體現出來了。
     
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    ▲全高十字轉閘CPW-221B
     
      精準定位,自主研發的電機控制或電磁鐵控制算法,可對閘桿實現精準控制和定位。
     
      運行平穩靜音,全高轉閘的轉桿又大又重,驅動這么重轉桿對機械結構是一個考驗。如果機械結構設計得不夠好,那么轉桿運行過程容易出現晃動、噪音大等情況,并且嚴重影響機芯的壽命。我們的全高轉閘擁有經過優化的獨特機械結構,可確保轉桿運行平穩、不晃動、靜音以及確保轉閘的壽命。
     
      自動調整中心軸偏差,我們通過自主研發的獨特軟連接設計來實現這個功能,其突破了行業的技術瓶頸。全高轉閘較多安裝在戶外,戶外的地面多是不夠平整的,當地面不是平整時,中心軸就會不垂直而產生偏差。即使是很小的偏差,經過整機高度約2.3m的放大后,也會對壽命產生嚴重影響。為了解決這個問題,我們在機芯中加入了軟活塞,其可自動調整中心軸的偏差,從而消除偏差帶來的影響,確保整機長期平穩工作。
     
    全高十字轉閘廠家
    ▲雙門十字全高轉閘CPW-222B
     
      防碰傷,轉桿在歸位過程中遇到阻礙將會在規定時間內停止轉動,既防止碰傷行人也防止損壞機械結構,超過默認時間后轉桿再次歸位。
     
      斷電開閘,自主研發的先進機械機構,在斷電時閘桿可自動解鎖并自由推動,以便緊急情況時快速疏散人群。
     
      模塊化設計,全高轉閘采用模塊化設計,既便于組裝也便于檢修。
     
      兼容性高,可兼容各類接口、各類門禁控制器。
     
      集成度高,可集成多種配套系統,助力構建立體化的管理系統。
     
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    ▲不銹鋼全高閘CPW-223A
     
      全高轉閘室內戶外均可用,環境適應性非常強
     
      全高轉閘是不銹鋼材質,更加堅固耐用、不易變形、不易老化、不易被破壞,室內戶外都可以使用。在風沙雨雪、嚴寒酷暑的四季環境變化下都可以使用,環境適應性非常強。
     
    人車共用全高轉閘
    ▲人車共用全高轉閘CPW-251AB01
     
      全高轉閘傾向于用在哪里呢
     
      目前,全高轉閘用得比較多的是高保密性、防暴擊、無人值守的場合,比如小區、景區、體育館、工廠、數據中心、停車場等。
     
      01 住宅小區
     
    十字全高轉閘
    ▲十字全高轉閘CPW-221BS-南昌萬科青山湖小區
     
    全高轉閘
    ▲全高轉閘CPW-221A-南昌恒大御景小區
     
      02 體育館
     
    半自動全高轉閘
    ▲半自動全高轉閘CPW-222BS-尼日利亞哈科特港體育館
     
      03 工廠園區
     
    十字全高轉閘
    ▲十字全高轉閘CPW-222BS-深圳賽意法微電子有限公司
     
    工廠全高轉閘
    ▲全高轉閘CPW-222AS-阿爾及利亞國家石油公司
     
      04 購物商場
     
    人車共用全高轉閘
      ▲人車共用全高轉閘CPW-251ABS01+人行全高轉閘CPW-221A-馬來西亞宜家
     
      05 停車場
     
    半自動全高轉閘
    ▲半自動全高轉閘CPW-221AS-越南文康大廈停車場
     
      全高轉閘的安保等級高于擺閘、翼閘、平移閘、三輥閘,其目前是沒有人能超過的,但未來不一定。如今,科學技術日新月異,市場需求也不斷變化,或許有一天就會出現超過全高轉閘安保級別的產品出現了。拿我們自己研發的AB雙門互鎖的智能無人值守門崗來對比,它的安保等級跟全高轉閘已經不相上下了,甚至還有一些超越全高轉閘的特性。
     
      未來,我們也會跟隨科技發展的腳步繼續革新,不止全高轉閘,還有其他類型閘機,我們都會不斷進行技術升級,甚至研發出更好的替代產品,從而滿足市場變化的需求,為人們提供與時俱進的閘機產品及解決方案。
     
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